Nu börjar hastighet mätas automatiskt med radar i polisbilar

Trafikpolis Malin Dahlström och ingripandepolis Michael Hörnell.

Beslutet att utrusta polisens fordon med radarhastighetsmätare är den senaste i raden av åtgärder för att nå Nollvisionen, att ingen ska dö eller skadas allvarligt i trafiken.

Hastighetsefterlevnad är en avgörande faktor för att nå Nollvisionen, och radar är ett efterlängtat och starkt verktyg för polisen att mäta hastigheten hos fordon.

− Det handlar inte bara om bilar då heller, utan det går också att mäta cyklar. Vi har redan efter en kort tid med bilen sett flera som cyklat för fort på gångfartsområde, där man inte får färdas snabbare än 7 kilometer i timmen. Är det mer än 10 kilometer i timmen kan åklagare fortsätta arbeta med ärendet, säger Malin Dahlström, trafikpolis i region Mitt.

Ingen automatiserad polisrapport

Radarn kan användas för att mäta hastighet hos fordon framför och fordon i mötande körfält. När en hastighetsöverträdelse behöver rapporteras antecknas den uppmätta hastigheten, datum och tidpunkt, samt polisfordonets registreringsnummer i rapporten.

Det är dock inte någon automatiserad polisrapport utan polisen väljer själv, precis som innan, vem han eller hon rapporterar och stoppar.

− De som kör för fort kommer alltså även i fortsättningen bli stannade på vägen av polisen, och få situationen förklarad. De som hittills blivit stoppade har tagit emot de böter som utdelats utan att ifrågasätta. Det känns som att det initialt kommer bli många hastighetsböter, säger Michael Hörnell, ingripandepolis i region Mitt.

Radarsystemet i polisens fordon gör 18 mätningar per sekund och identifierar avstånd, hastighet och färdriktning. Det kommer att utgöra bevisinstrument vid hastighetsöverträdelser. För att garantera att kraven för rättssäker hastighetsövervakning uppfylls och att mätningarna inte orsakar felaktiga böter verifierar ett oberoende kontrollinstitut att radarn mäter korrekt.