Hastigheten skillnad mellan liv och död

Det är framförallt vägar med högre hastighetsbegränsningar – från 70km/h och uppåt – som är överrepresenterade i olycksstatistiken när det gäller dödsolyckor i trafiken. Även mindre hastighetsöverträdelser kan få stora konsekvenser. Maria Krafft, måldirektör trafiksäkerhet på Trafikverket, bekräftar att hastigheten är den faktor som har störst betydelse för hur allvarliga följder en trafikolycka får.

− Rätt hastighet på vägarna är en förutsättning för att minska antalet dödade och skadade i trafiken. Enligt Transportstyrelsens preliminära siffror omkom 210 personer i vägtrafiken förra året. Om alla håller hastighetsgränserna kan vi rädda ungefär 50 liv varje år. Kör man till exempel i 80 km/tim istället för 90 km/tim halveras risken att omkomma om man frontalkrockar. Dessutom: när vi lättar på gasen sparar vi på bränslet och minskar utsläppen, säger Maria Krafft.

För att minska olycksrisken och förebygga hastighetsöverträdelser genomför polisen en nationell trafikvecka mellan 7 och 13 april. Målet – att rädda liv.

– Polisens mål med att finnas i trafiken är inte att bötfälla någon utan att alla trafikanter ska få komma hem tryggt och säkert, säger Ursula Edström, trafikstrateg vid polisen.

Detta är en del av den så kallade Nollvisionen där polisen arbetar aktivt tillsammans med andra myndigheter och aktörer för att nå det gemensamma målet – att ingen ska dö eller skadas i trafiken. 

De extra hastighetskontrollerna kommer att genomföras i hela landet, både synligt med laserinstrument vid vägkanten, samt dolt med genomsnittshastighetsmätare – i såväl målade som civila polisbilar samt på motorcyklar.